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泰国海军司令Naris Prathum suwan上将介绍， 在宋卡的舰队增派了人员来参与此次救援工作，包括一些民间机构的志愿者也共同参与了搜救。“我们的救援工作直到找寻到所有的失联人员才会停止，所以一直还在进行当中，相信今天（7月7日）应该能够完成。”

另一方面，在大公内部，一切评级决策均由信用评审委员会根据评审流程、规则和标准做出，其独立性得到制度性保障。五问： 三大外资评级机构将会陆续进入中国市场，大公准备如何应对“三大”的挑战？五答：大公立志成为有国际影响力的世界一流评级机构，我们乐见在我国金融市场进一步开放的背景下，美国“三大”评级机构进入中国市场。我们认为他们的进入虽然短期内会加剧行业竞争，但中长期来看，可以进一步提升我国金融市场的对外开放水平，并充分激发国内评级企业的活力和潜力，推动国内评级企业不断提升评级专业能力、市场拓展能力和国际化水平。

【马云】 所以未来的三十年是智能的时代，我们需要有智慧的政策。当然所有智慧的政策都需要有智慧的责任，不担当责任谁也不可能做大，我相信大企业大的创新必须是为了解决社会的问题，解决未来的问题。现在的世界非常的复杂，数据时代、国与国之间的关系，国与企业之间的关系和学界的关系变得非常重要，中美目前的贸易争端以及未来可能出现的技术争端，不仅仅会给两国带来麻烦，会给全世界带来更多的麻烦。贸易战继续下去可能给中国带来很大的麻烦，但是也有可能让美国甚至很多国家陷入衰退危机。所以在智能时代各自为政几乎不可能，中美之间只有在技术上面充分合作，通力合作，才能够联手进入数据时代。过去二、三十年没有中国的市场很难想象英特尔等公司能够长足发展，未来三十年没有中美之间、中韩之间、中日之间这样的合作，世界进入数字经济时代一定不会平坦。

我国首单零售类不良贷款资产证券化产品是2016年5月招行银行发行的和萃2016年第一期不良资产支持证券，从那以后，零售不良资产证券化快速发展，很多银行都积极运用ABS方式处置零售不良，基础资产也由最开始的信用卡不良贷款拓展到个人经营性不良贷款、个人住房抵押贷款、汽车贷款分期、其他消费贷款分期等。目前国内零售不良ABS累计已发行50余单，累计发行总额超过300亿元。

C919大型客机虽然不能直接看到其“庐山真面目”，但是原因一出就会让众多航天爱好者释然并充满期待。原来，C919大型客机之所以不能参与此次航展，是由于两架飞机目前正在其他地方进行试飞。据了解，C919大型客机的试飞工作其实早在6月份就已经开始，两架C919同时在上海和西安开展试飞，7月份还飞赴东营进行试飞。我国C919大飞机的总设计师透露，C919第三架原型机预计在年内在上海进行首飞。

责任编辑：张迪来源：财华社港交所权益资料显示，新利软件（08076-HK）获主席熊融礼于9月7日在场内以每股平均价0.1482港元增持51万股，涉资约7.56万港元，增持后，熊融礼的最新持股数为385，000，000股，持股比例由43.78%升至43.84%。