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那么到底是如何通过离岸公司达到避税目的？▲▲▲中汇税务所合伙人巴海鹰称，之前各国国际税收管理处于各自为政的状态，跨国企业多半会将实体经营所在地的利润通过转移到离岸金融中心，并在这些区域设立银行账户。由于利润等信息不透明且被高度保护，主权国家并不清楚有多少税基被侵蚀。

上海一位货基经理表示，理财新规明确“银行现金管理类产品暂参照货基摊余成本+影子定价方法进行估值”，而新发行公募货基的方向是市值法估值，这使得两者可能因估值方法不同造成投资上的差异。若以摊余成本法估值，管理人存在拉长久期提高收益的倾向，易潜藏风险。而且，习惯了保本的投资者可能较难接受净值可能出现亏损的市值法货基，更倾向于没有波动的摊余成本法产品。

现在，王忠军站出来说要用1个亿增持自家股票，不少分析人士认为，这或许是为防止质押爆仓以及回应舆论的自救行为。但问题来了：既然王忠军自己有办法筹得到1亿元资金，为何还要质押股份融资？1亿增持是为自救？6月6日，华谊兄弟公告，王忠军和王忠磊质押自己在上市公司的股份用于个人融资需求，主要用途是项目投资和股权投资。

我们恰恰不能吃华盛顿的这一套。大陆要做的是让美国的这种心理战术对我们没用。大陆的实力今非昔比，我们的自信同样今非昔比。由于我们有能力反制美方在台海地区的任何挑衅，我们用不着想象这些挑衅的可能到来而惶恐。可以想见，大陆的实力也为我们未来有可能的行动提供了潜力。比如，解放军战机绕台飞行贴近台湾岛的距离是可以调整的，所谓台海中线是可以破掉的，大陆军机甚至可以在必要时飞越台湾岛。另外美国军舰过海峡时可以自由通过，也可以被大陆军舰搞成“三明治”那样通过。这些也都会成为台美方面的想象。

基础建设需要钢筋水泥这些原材料，中国现在的生产能力也超越了世界的一半，中国基础建设越来越完善，生产能力也越来越强。相比之下，欧美有些国家的基础设施，特别是商业基础设施，其实已经和中国不可同日而语。但是在基础设施的管理和运营方面，中国跟西方还有很大的距离。

责任编辑：梁斌 SF05512省份“市市通高铁”时间表出炉，有你的家乡吗？文 | 张猛高铁让我们的出行变得方便快捷，被评为中国“新四大发明”之一。目前，中国高铁营业里程突破3万公里，居世界首位，同时，各地纷纷加快市市通高铁的脚步。据中新经纬不完全统计，继福建成全国首个市市通高铁的省份之后，另有12省份市市通高铁时间表也相继出炉。