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据了解，与试点阶段不同的是，本次共有产权房的管理办法正式将非沪籍家庭纳入共有产权房的供应对象，并写入了政府文件。以往，共有产权房的买卖为封闭式运作，仅有非沪籍符合条件的圈子内交易或者政府回购这两条途径。现在，拥有共有产权房的非沪籍市民如果达到上海市入沪标准，就可以享受上海市民同等的共有产权房待遇，房屋交易方式也由封闭式变为有条件的转化，并与上海市民保障房圈互通。上海市金山区住房保障和房屋管理局副局长倪志建在接受采访时说：满5年以后可以上市交易，或者说你把政府的份额买回去，或者政府把你的份额买回来，按照市场价评估以后，按照相应的份额进行交易。

为何出租车这么难等？“主要是西站位置太偏远，进站拉客又堵得慌，我们平时都不愿意来。”重庆公运公司一位赖姓出租车司机抱怨，运输管理部门要求出租车只能在停车场内指定的区域上客，但是停车场长年拥堵，进来的车自然就少了。记者从出租车候车区步行到停车场入口，看到二三十辆出租车正在和社会车辆一起排队等待进场。在入口外50米处，四股车道变成了一股车道，排队车辆在这里形成了数百米长的车龙。

上述知情人士表示：“毕竟很多民企老板看的是董老板的面子，是因为他，大家才拿出钱凑份子加入了中民投，董老板之前在圈内的口碑一直不错。但事到如今，中民投不仅辜负了众多股东的信任，对他个人品牌也是很大的伤害。”随着董文标的离去，一些大佬级人物亦先后退出中民投董事局，比如泛海系的卢志强、巨人的史玉柱、工商联副主席茅永红、包商银行董事长李镇西等。

按照现代公司法的基本原则，有限责任公司因经营困难、资不抵债时，申请破产清算，然后重新创业会轻松很多（事实上多数的连环创业者都是这么做的）。但我不想这样做，因为破产清算会让很多当年帮助过我们的债权方或债权方负责人，以及我们的投资者，彻底失去希望。所以，尽管扛着6个亿的债务往前走，显然要比轻装上阵困难得多，但我也一直坚持没有让公司破产清算。

汪天凡后来从同行的一位投资人那里听闻了这个小插曲。他觉得这件事很能代表万旭成的性格，“永远都是特别乐观、特别有执行力、特别一往无前”。他知道，当时SEE的发展遭遇了方向上的不确定性，而且资金并不充裕。通过美国之行，万旭成看到了全世界最优秀的互联网公司，谷歌、Facebook、Airbnb，体验到了这些公司强烈的文化、组织能力、产品创新、产业上下游支撑，也看到了差距所在。更重要的是，他想通了，SEE应该尽快抓紧时间做真正有空间的事情，而不是拘泥于怎么把事情救活。“一个公司应该在一个足够大的赛道上，这个跑道要足够长，雪要足够湿，雪球才能滚得大。”

华润水泥（01313）　　　8.62元　　　升2.50%河北建设（01727）　　　6.39元　　　跌0.31%中交建设（01800）　　　8.41元　　　升2.69%中国建筑（03311）　　　7.91元　　　升2.99%中国建材（03323）　　　7.77元　　　升3.32%