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综合21世纪经济报道、中国基金报、中国经济网、温州都市报、嘉兴日报、每日经济新闻等责任编辑：万露四因素助力汽车板块价值回归 机构力荐7只低估值绩优股■本报记者乔川川昨日，汽车板块再度集体上行，整体上涨5.39%，板块内包括长城汽车、东风汽车、中通客车、一汽夏利、众泰汽车、比亚迪、东风科技、力帆股份、一汽轿车、云内动力、亚星客车等在内共计18只成份股涨停。从更长时间段来看，汽车板块俨然成为二季度伊始第一人气板块，二季度以来累计上涨17.34%，在28类申万一级行业中排名第一，跑赢大盘近12个百分点（沪指同期上涨5.58%）。

在计算美国国内生产总值（GDP）数据时会用到这些数据。预定在1月30日公布的第四季GDP初值可能会延后，即使那些政府部门在本周重新开门。美国房市入冬 12月二手房销售锐减6.4%创三年新低全美房地产经纪人协会（NAR）周二表示，12月二手房销售环比下降6.4%，经季调后年率销售499万套，是自2015年11月以来最低水平。去年11月的销售数字从此前报告的532万套小幅上修至533万套。

在这一大环境下，陈东升同许多青年、学者一样，毅然选择下海，这批1992年下海的企业家被亲切地称为“92派”。“92派是中国现代企业制度的试水者，也是中国历史上首次社会主流群体集体下海，意味着社会主流价值观开始发生根本的变化。”陈东升说。如今，站在改革开放40周年的节点上，陈东升感慨万千：“改革开放改变了中国。”他认为，改革开放给中国带来的改变是全方位的，每个人都是推动者也是参与者，尤其是对企业家群体来说，这个群体的精神正是在这个过程中形成的。

第二个问题，也就是对彦斌的报告和人大课题组的报告，对重大挑战给我留下非常深的印象。重大挑战主要是表现在三个方面：第一个方面，重大挑战是课题组提出了很重要的一个判断，我们的一些重大需求已经到了峰值或者已经过了峰值，课题组的报告讲了，制造业的投资、基础设施的投资、房地产的投资，尤其是基础设施的投资，可能已经过了，在2018年将会达到或过了峰值。意味着，过去40年支撑高速增长的三大投资需求，支撑过去40年的高速发展，一旦过了峰值，它们将会减速，新的需求、新的投资、新的动力是什么？这里面涉及到一是外商投资经过了过去几年的停滞，有没有可能出现增长的新高潮。

公开信息显示，大公国际资信评估有限公司曾于2019年7月23日公告，下调华泰汽车主体信用等级至BB。大公国际资信评估有限公司称，华泰汽车资金链紧张，到期债务偿债来源存在很大的不确定性，同时短期偿债压力很大，资产受限规模很大，再融资能力受到较大限制，偿债能力大幅下降，偿还债务能力较弱，有较高违约风险。因此，决定将华泰汽车主体信用等级调整为BB，评级展望调整为负面，“16华泰01”、“16华泰02”及“16华泰03”信用等级调整为BB。

【有断供意愿的炒房一族有所增加】房子卖不掉、月供还不起，炒房客的“中年危机”来了。民生银行一名个人信贷业务经理表示，具体有没有出现断供潮，还要看各大银行年末统计的逾期个人住房按揭贷款总量，但从业务层面来看，有断供意愿的炒房一族有所增加。再次强调“房住不炒”赋予地方政府更多自主权。中央经济工作会议确认了“政策见底”，但不提“调控”二字不等于不调控，而是因城施策、分类指导、房住不炒，将赋予地方政府更多的调控自主权，同时也会继续保持警惕、预调微调，防止房地产市场大起大落。