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4长安铃木：外资退出近几年因销量不佳而深陷“退出中国”传言中的铃木汽车，似乎并没有打算推出新能源车型，也从未公布任何新能源汽车规划。乘联会数据显示，从2017年起，长安铃木销量下滑走入加速度通道，全年销量仅8.6万台，同比下滑25%；到2018年，销量降幅进一步扩大，前7个月累计销量仅2.6万辆，同比下滑47.3%。

对于下一步落实助力民营企业发展的政策措施，深交所新闻发言人日前表示，将充分发挥服务民营企业、创新企业、中小企业的特色和优势，通过多层次股权市场和多种债权投融资工具，努力帮助企业解决融资难问题，拓宽民营企业融资途径。支持发行纾困专项债，通过市场化方式构建风险共济运作机制，帮助民营上市公司化解股权质押风险。开展交易所市场信用保护工具业务试点，提高民营企业债券融资效率。

圣路易斯联储主席布拉德（James Bullard）周二表示，他目前的预期与“6月相比并没有发生巨大的变化”，彼时他预计年底前会降息50个基点。“我一直是委员会中更鸽派的成员之一，但是你肯定看到GDP增长相对强劲，劳动力市场相对强劲，”他说。“做更少肯定是需要理由的，这就是委员会争论的地方。”

即便是这些数字也可能被证明存有水分。英国《金融时报》在最近发表的一篇文章中就猜测，特斯拉的实际现金头寸可能大大低于其报告的现金余额。Solarcity有一笔1.8亿美元的贷款将在4月到期，此外特斯拉有一笔价值5.66亿美元的债券将在11月1日到期。如果没有新的融资，特斯拉不太可能有足够的现金支付11月到期的债务。目前尚不清楚特斯拉在Solarcity子公司层面是否有足够的流动性来偿还4月份到期的定期贷款。理论上，特斯拉可能会使其Solarcity子公司破产，但这可能会导致该公司其他债权人之间的信任危机。根据我们之前概述的假设，估计特斯拉第一季度将消耗14亿美元，2019年将接近40亿美元。

在恒大集团首席经济学家任泽平看来，民营和中小企业融资难融资贵，与银行监管息息相关。“相比大型银行，中小银行更具有渠道下沉的优势，尤其是区域性银行，对当地企业了解更加深入，信贷人员能够发挥人头熟、地头熟优势。且中小银行负债成本相对更高，为了获得更高的息差，必须提高资产端风险偏好，加大对高风险、高收益的小微贷款投放。因此，支持民营及小微企业融资要更加关注中小银行群体。2017年商业银行金融监管加强之后，银行业整体监管指标向好，大型银行经营稳健，监管达标无忧，然而强监管下的中小银行面临更大的生存压力，经营难度明显加大，一定程度上制约中小银行对民营及小微企业信贷投放。”任泽平表示。

“180平方米评估单，报价9万元，核算每平方米500元。可分得多个小区，可要1~7层和高层，但若要1~5层，每平方米则需补350元差价。购买评估单，可自行直接选楼房后落成自己的名字，可要现房，额外赠送25平方米面积。”当地人秦先生向记者介绍起他的评估单。